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    美国海军也有属于自己的麻烦，为了维持住舰队的规模，主要是留住有经验的水兵，他们不得不继续在编制内保留一批老旧舰船。

    更重要的是合众国曾经最大的海上威胁，英国皇家海军已经遭受重创，而且以英国的国力，很难再恢复到旧日景象。

    正在力图恢复“光荣孤立”的保守派为止欣喜若狂，他们提出的政治口号是“美国至上”，英国皇家海军的凋落给了这些政客一个绝佳的理由，美利坚海军的吨位已经跃居世界第一，在未来很长一段时间里，在大西洋方向将没有任何力量可以挑战美国的海权，完全没有必要再在这个方向添置更多的战舰，要说真有需要的话，那也应该放到大陆的另一边。

    结果美国东海岸大大小小的造船企业大部分都空闲了下来，而且在市面看上去，这种萧条还要持续一段时间。

    就在美国东岸造船业眼瞅着即将陷入哀鸿遍野之际，曾经的对手英国人来了，他们就像天使降临在这片曾经悬挂米字旗的土地上，同时带来了一个规模惊人的船舶采购计划。

    英国曾经拥有世界上最大的商业船队，但经过残酷的大西洋潜艇战之后，这支船队规模如今已经缩水到原本的七成左右，而且其中有很多因为各种原因，需要送入船厂进行大修。

    这种情况已经影响到了英国的输血能力，他们在各殖民地搜刮来的财富和资源，现在只能囤积在港区的仓库里，没有足够的运力送回本土去。所以他们需要美国为他们建造一批运输船，还要进行特别改装，使她们适合在亚洲热带海域里航行。

    英国本身就是个造船大国，可是此时国内船厂的生产已经趋于饱和，因为除了建造商船之外，他们如今正在全力维修和建造军用舰船。

    除了战争中受创的那些军舰之外，还有重新打捞起来的部分沉舰，现如今只要这条船被证明还有修复价值的，皇家海军就决不放弃任何一丝机会。

    比如沉在敦刻尔克近海的【胡德】号，在英德法三国海军工兵的努力下，这条战巡被成功打捞并扶正，计划在下一个月由皇家海军秘密将她牵引回母港克莱德班克，重新回到建造她的约翰布朗公司的船台上。

    这条战巡的损伤情况并没有大家想象中那么严重，皇家海军猜测她之所以会在那么短时间内倾覆，应该是损伤管制系统的混乱而导致的，除了几个被混凝土破坏弹贯穿而造成的船底裂口，海军调查人员还发现她右侧十几个压载舱和底部弹药库的注水阀门，有一多半都被打开了。

    当时德国重炮的火力猛烈的超乎想象，同行的战列舰相继中弹战沉，【胡德】上负责损管的官兵因为恐慌而措施失当，并不是没有这种可能。
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